Bản vẽ thi công lưới sợi thủy tinh trên mặt đường bê tông nhựa

Bản vẽ thi công lưới sợi thủy tinh trên mặt đường bê tông nhựa

 

Sử dụng lớp đệm đá dăm để lấp, quy trình thi công chính là: chuẩn bị thi công → đo đạc bố trí → bóc lớp mặt → lớp ổn định bằng đá dăm xi măng dày 20cm → lớp nền đá dăm cấp phối → lưới sợi thủy tinh → lớp thấm → lớp phủ xử lý bề mặt nhựa đường → lớp mặt đường bê tông nhựa dày 5cm → kiểm tra đầm nén → nghiệm thu bàn giao.

 

 

Ⅰ Nền đá dăm gia cố xi măng

1 Xây dựng đường bộ:

Công tác lấp và đầm nền đường: Vật liệu lấp được rải, san phẳng, tưới nước và làm ẩm, sau khi tưới nước cần phải lăn và đầm. Số lần lăn được xác định thông qua thử nghiệm. Chúng tôi dự định sử dụng máy lu rung YZ{{0}}T và áp dụng phương pháp so le tiến lùi để thi công. Chiều rộng của đường đầm không được nhỏ hơn 0.1m và tốc độ lái trong quá trình đầm phải là 2km/h. Vị trí chồng lấn không được nhỏ hơn 0,5m song song với hướng trục đường. Khi lái xe dọc theo hướng trục đường, các cạnh và góc không thể tiếp cận bằng đầm cơ học sẽ được đầm bằng máy đầm kiểu ếch 12 mã lực và sẽ sử dụng máy đầm gỗ thủ công tại địa phương để đầm.

 

Sau khi hoàn thành việc thi công lề đường, vật liệu cát và đá dăm có thể được vận chuyển bằng ô tô đến công trường để thi công mặt đường, có thể được vận chuyển thủ công đến mặt bằng thi công tại chỗ để trải nhựa, độ dày của lớp phủ phải đáp ứng yêu cầu thiết kế, sau đó được đầm chặt bằng máy lu rung.

 

Chất lượng đá dăm phải đạt yêu cầu của thông số kỹ thuật, phân loại phải tốt, không có hiện tượng kích thước hạt vượt quá tiêu chuẩn, không chứa bột đá, đá dăm không chứa hóa thạch gió hoặc đá mềm.

 

Ⅱ Lưới sợi thủy tinh

1. Hiệu quả của lưới sợi thủy tinh có liên quan chặt chẽ đến việc xử lý mặt đường. Trước khi trải, các chất có thể ảnh hưởng đến độ bền liên kết giữa lưới và lớp dưới cùng, chẳng hạn như dầu mỡ, sơn, vật liệu bịt kín, vết nước, bụi bẩn, v.v., phải được loại bỏ hoàn toàn khỏi mặt đường để làm cho bề mặt trải sạch và khô. Lớp nền nhạy cảm với áp suất trên lưới sợi thủy tinh là chất hòa tan trong nước. Nếu có vết nước trên mặt đường, nên trải sau khi mặt đường khô. Trước khi trải lưới, nên phun một lớp dầu kết dính. Nếu sử dụng nhựa đường nhũ tương làm dầu kết dính, nên trải lưới sau khi nhũ tương hóa hoàn toàn và sấy khô.

 

2. Lắp đặt và cố định lưới sợi thủy tinh

Việc rải lưới có thể thực hiện bằng thiết bị chuyên dụng được cải tiến bằng máy kéo hoặc ô tô, hoặc rải thủ công. Trước khi bắt đầu rải, bề mặt keo phải được chọn hướng xuống dưới, và các màu được đánh dấu ở trên phải ở một đầu để thuận tiện cho việc thi công và tránh đặt nhầm bề mặt keo. Khi rải lưới, phải giữ cho lưới phẳng, chặt và không bị nhăn, để lưới có độ căng hiệu quả. Sau khi rải, phải lăn lại bằng con lăn bánh xe thép sạch.

 

Hiện nay, có hai loại lưới sợi thủy tinh thông dụng: có keo tự dính và không có keo tự dính. Sản phẩm có keo tự dính có thể đặt trực tiếp lên lớp đế phẳng, còn sản phẩm không có keo tự dính thường được cố định bằng đinh thép. Vật liệu cần thiết để cố định là: ① Tấm sắt cố định 50 x 50 x 0,3mm, yêu cầu phẳng và không cong vênh, khu vực xung quanh phải vát mép; ② Đinh thép 2- inch.

 

Khi sử dụng phương pháp đinh thép cố định để lắp lưới sợi thủy tinh, trước tiên hãy cố định một đầu của tấm sắt cố định và đinh thép vào kết cấu bên dưới đã được phun lớp nhựa đường kết dính, và đinh thép có thể được đóng búa hoặc bắn vào. Siết chặt lưới theo chiều dọc và cố định theo từng phần, với chiều dài mỗi phần là 2-5m. Nó cũng có thể được phân đoạn theo khoảng cách giữa các mối nối co ngót, với đinh thép được đặt tại các mối nối. Yêu cầu sợi thủy tinh phải ở trạng thái thẳng và căng theo cả hướng dọc và hướng ngang khi lưới được siết chặt.

 

Lưới chồng lên nhau là lưới chồng lên nhau theo chiều dọc, chiều rộng chồng lên nhau không nhỏ hơn 20cm và chiều rộng chồng lên nhau theo chiều ngang không nhỏ hơn 15cm. Lưới chồng lên nhau theo chiều dọc phải được đặt chồng lên trên lưới trước đó theo hướng trải nhựa. Khi cố định, không được đóng đinh thép vào sợi thủy tinh và không được đập trực tiếp sợi thủy tinh bằng búa. Nếu phát hiện đinh thép bị gãy hoặc tấm sắt bị lỏng sau khi cố định, cần phải cố định lại. Sau khi lưới sợi thủy tinh được đặt và cố định, phải được đầm chặt vừa phải và ổn định bằng con lăn cao su để đảm bảo lưới được liên kết chặt chẽ với mặt đường ban đầu.

 

Trong các công trình xây dựng thực tế, lưới sợi thủy tinh được đặt trực tiếp sau khi phun lớp dầu kết dính, và con lăn theo sát để nén chặt. Hiệu quả tốt, lưới sợi thủy tinh cũng không dễ bị sóng.

 

Ⅲ Biện pháp phòng ngừa khi thi công

1. Kiểm soát chặt chẽ việc ra vào của các xe vận chuyển vật liệu hỗn hợp, cấm xe rẽ gấp, phanh gấp, đổ vật liệu hỗn hợp lên lớp lưới để tránh làm hỏng lưới sợi thủy tinh.

2. Keo dán lưới sợi thủy tinh dễ tan trong nước, không nên thi công vào những ngày mưa hoặc đường ướt.

3. Lưới sợi thủy tinh được làm bằng sợi thủy tinh và dễ gây kích ứng da người. Nhân viên thi công phải đeo găng tay bảo hộ.

4. Khi cần đổ nước vào con lăn cao su để tăng trọng lượng, lượng nước bơm vào không được quá đầy để tránh tràn vào lưới sợi thủy tinh, khiến phần lưng và bụng lưới mất độ bám dính.

5. Trong quá trình thi công lưới sợi thủy tinh, nếu phát hiện trên mặt đường ban đầu có các hố nhỏ chưa được lấp đầy trước, có thể cắt bỏ phần hố tương ứng trên lưới đã thi công, để khi thi công lớp hỗn hợp nhựa đường phía trên có thể lấp đầy hoàn toàn các hố.

6. Khi trải lưới, nhiệt độ mặt đường phải nằm trong khoảng từ 5 độ C đến 60 độ C.

 

Ⅲ Bê tông nhựa hạt trung bình

1. Trải bê tông nhựa:

① Sử dụng máy trải nhựa có chức năng tự động điều chỉnh độ dày và thiết bị san phẳng để trải bê tông nhựa. Mặt đường trải nhựa theo chiều rộng một nửa.

② Khi bán kính đường cong quá nhỏ không thể sử dụng máy trải nhựa thì có thể sử dụng phương pháp trải nhựa thủ công. Nhưng cần lưu ý là vật liệu trải nhựa phải được đổ lên tấm sắt; Sử dụng xẻng để trải nhựa, không nhấc xẻng lên quá xa; Trải và san phẳng bằng dao cạo cùng lúc; Dụng cụ trải nhựa sử dụng phải được làm nóng trước khi sử dụng.

③ Nhiệt độ rải bê tông nhựa đường: Khi sử dụng nhựa đường dầu mỏ, nhiệt độ rải thi công thông thường là 110-130 độ C, nhiệt độ tối đa không được vượt quá 165 độ C; Nhiệt độ rải thi công nhiệt độ thấp là 120-140 độ C, nhiệt độ tối đa không được vượt quá 175 độ C. Khi nhiệt độ dưới 5 độ C, không được tiến hành rải bê tông nhựa đường. Phải có biện pháp đáng tin cậy như tăng nhiệt độ trộn bê tông nhựa đường, tăng cường cách nhiệt, phối hợp chặt chẽ giữa rải và lăn. Tuy nhiên, nhiệt độ trộn bê tông nhựa đường không được vượt quá giá trị giới hạn quy định trong thông số kỹ thuật.

④ Khi trải nhựa, nếu trời mưa phải dừng thi công, lớp bê tông nhựa chưa dỡ phải được che chắn và cách nhiệt tốt.

 

2. Mối nối bê tông nhựa:

① Mối nối thi công áp dụng phương pháp mối nối nguội, không để lại mối nối dọc.

② Lắp đặt và nối các mối nối xây dựng ngang. Rắc một lớp băng cát ở cuối phần lát đã định trước, sau đó trải bê tông nhựa và lăn thành một mặt phẳng nghiêng. Sau khi bê tông nhựa nguội, sử dụng máy cắt để loại bỏ cát rời. Việc đầm chặt bê tông nhựa mới rải tại mối nối ngang phải được thực hiện bằng cách lăn ngang trước.

 

3. Lăn bê tông nhựa

① Quá trình đầm nén bê tông nhựa sử dụng sự kết hợp giữa lu tĩnh và lu rung để đầm nén, được thực hiện theo ba giai đoạn: đầm nén ban đầu, đầm nén lại và đầm nén cuối cùng. Luồn phải lăn với tốc độ chậm và đều.

② Nhiệt độ cán của bê tông nhựa: Khi sử dụng nhựa dầu mỏ, nhiệt độ cán thi công thông thường không được thấp hơn 110-140oC; Nhiệt độ cán thi công nhiệt độ thấp là 120-150 độ C và không được thấp hơn 110 độ C. Nhiệt độ khi cán xong không được thấp hơn 70 độ C. Quá trình đầm nén ban đầu nên tiến hành ở nhiệt độ cao hơn, nhưng phải xác định dựa trên quá trình rải và đầm nén thử để đảm bảo không bị dịch chuyển hoặc nứt trong quá trình đầm nén.

③ Áp suất ban đầu là áp suất tĩnh. Con lăn lăn từ ngoài vào trong, với các vành đai lăn liền kề chồng lên nhau bằng 2/3 chiều rộng bánh xe. Khi lăn, bánh xe dẫn động của con lăn phải hướng về phía máy trải; Không đột ngột thay đổi lộ trình và hướng đầm; Việc khởi động và dừng con lăn phải được thực hiện chậm rãi với tốc độ giảm. Việc đầm lại được thực hiện bằng con lăn rung trong 4-6 lần (xác định dựa trên các thí nghiệm), với tần số rung là 35-50Hz và biên độ là 0.3-0.8mm. Mặt đường phải được lật, quay lại hoặc đỗ lại để chờ.